MonoCab OWL: Aufbau und Demonstration von Mono-Cabs

Dieses Vorhaben wird aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) gefördert.

MonoCabs – Kleine Shuttles, die sich als Einschienenbahn auf den beiden Schienen reaktivierter Eisenbahnstrecken begegnen. Auf Anforderung verkehren sie mit hoher Frequenz als neuartige Form eines öffentlichen Individualverkehrs. Mit dieser Idee zum MonoCab-Konzept gewann der Landeseisenbahn Lippe e. V. 2018 den deutschen Mobilitätpreis.

Mit dem Projekt MonoCab OWL werden nun im Kontext der Regionale 2022 UrbanLand Ostwestfalen-Lippe erstmals zwei Demonstratoren dieser kreiselstabilisierten Einschienen-Fahrzeuge entwickelt und gebaut. Gefördert durch das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (VM NRW) und den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung haben die Projektpartner sich zum Ziel gesetzt, die Machbarkeit der Idee auf wissenschaftlicher Basis zu belegen. Beteiligt sind die Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe, die Fachhochschule Bielefeld, das Fraunhofer IOSB INA und der Verein Landeseisenbahn Lippe.

Das Institut für Energieforschung (iFE) ist maßgeblich in das Projekt involviert: In den Themenfeldern Konstruktion, Aerodynamik, Regelungstechnik, Simulation, Antriebstechnik, Leistungselektronik und Steuerungssoftware wird mit bis zu sechs Mitarbeitern interdisziplinär im Projekt geforscht. Dabei werden in vielen Teilbereichen Studierende aktiv eingebunden und in die wissenschaftliche Arbeit eingeführt. An der TH OWL sind darüber hinaus noch das inIT und ein Lehrgebiet des Studiengangs Innenarchitektur beteiligt.

Weitere Informationen zum Projekt finden Sie unter www.monocab-owl.de